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Reforma camper Ducato L2H2 – 1

ANÁLISIS DEL PROYECTO DE REFORMA Y PREPARACIÓN

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Fiat Ducato furgón L2H2

El objetivo de esta serie de artículos  es mostrar en detalle cómo realizamos los montajes y qué materiales usamos, es decir, ver lo que normalmente no se ve. Hemos elegido un furgón Fiat Ducato paso medio (L2H2), ya que es un equipamiento completo en un tamaño muy ajustado. Lo primero de todo es detallar la reforma y el equipamiento:

– Aislamiento y forrado completo.

– Instalar 2 ventanas en los laterales y 3 claraboyas en el techo.

– Instalación de asiento 2 plazas trasero y montaje de bases giratorias en los asientos delanteros.

– Instalación de gas para cocina y calentador de agua.

– Instalación eléctrica de 12v. con batería auxiliar y alimentación a 2 enchufes, 5 puntos de luz. Panel solar de 100w.

– Instalación de agua, con depósito de aguas limpias de 100l. y de aguas grises de 90l. comba exterior y circuitos de agua caliente y fría para ducha, fregadero y toma exterior de ducha.

– Baño con plato de ducha y  WC químico fijo con extracción al pasillo. Armario en altillo.

– Conjunto cocina y fregadero encastrado en encimera con frigorífico de compresor de 90l.

– Literas de 90cm. transversales traseras, con altillos.

– En el lateral derecho mueble de baldas hasta el techo, junto con la encimera y altillo de cocina.

– En el lateral izquierdo, aparte de la cabina del baño y el asiento va un altillo y una mesa desmontable.

– Calefacción estacionaria de gasoil

El equipamiento descrito tiene que caber en los poco más de 5,5 metros cuadrados de superficie que tiene esta furgoneta. Sobre plano se han estudiado las medidas de cada elemento y su posición, no obstante hay que revisar todo sobre el vehículo y ver que cada cosa tiene su sitio y que además queda espacio suficiente para todos los elementos ya sean baño, pasillo, camas,… en definitiva todo.

Este es el momento de preparar la lista de pedidos de material que hacen falta para este trabajo, en especial aquellos que son personalizados como es el caso de los asientos traseros.  A la vez comenzamos a trabajar en el vehículo y lo primero de todo es desmontar la mampara de separación, quitar los forros de protección laterales interiores, las anillas de sujeción y resto de piezas que no nos interesan para el montaje. Ahora se marcan sobre la chapa todo lo que tenemos que tener en cuenta como son: ubicación de consumos eléctricos, límites de muebles, y posición de asiento.

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Furgoneta vacía con las marcas de referencia

Es fundamental tener claro desde el primer momento todos los equipos que se van a instalar, donde se van a instalar y que acciones hay que realizar y en que momento.

continuará… con el montaje del techo.

 

 

 

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