QUQUQ BUSBOX – Para furgonetas medianas y grandes
CARACTERÍSTICAS
Compartimento de cocina con protector de viento
Cocina de cartucho de gas con 2 quemadores
2 cartuchos de gas
2 depósitos de 10 litros cada con una salida
2 recipientes de plástico
Cama plegable con patas abatibles, con colchón de espuma de alta calidad de 10cm. de espesor y 3 partes. Tela ajustable 100% algodón. Dimensiones de la cama 195×134 cm.
Correas de amarre
60 Kg. de peso sin contar elementos sueltos
Volumen del cajón: 115x48x76 cm.
Opción: Cajón telescópico central
VEHÍCULOS COMPATIBLES
CITROËN:
Jumpy L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Jumpy L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Con asientos en la 2ª fila (se tienen que abatir)> BB-2 + base
Jumper desde 2006 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
FIAT:
Scudo L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Scudo L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Con asientos en la 2ª fila (se tienen que abatir)> BB-2 + base
Talento L1/L2 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Talento L2 – Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 + base
Ducato desde 2006 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
FORD:
Tourneo/Transit Custom desde 2013- Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Tourneo/Transit Custom desde 2013- Sin 3ª fila de asientos – Con 2ª fila de asientos (se tienen que abatir) > BB-2 + base
Transit desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Transit hasta 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
HYUNDAI:
H1 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 (debe de haber 2 puntos de amarre en la parte posterior derecha e izquierda para fijar la caja con unas correas)
IVECO:
Daily – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
MERCEDES:
Vito compact (4895 mm.) W447 desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-2
Vito long (5150 mm.) W447 desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-2
V-Class W447 desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Con/Sin 2ª fila de asientos > BB-2
Vito/Viano W639 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Vito/Viano W639 – Sin 3ª fila de asientos – Con 2ª fila de asientos > BB-2 +base
Vito/Viano larga W639 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Vito/Viano larga W639 – Con/Sin 3ª fila de asientos – Con/Sin 2ª fila de asientos > BB-2 +base
Sprinter – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
NISSAN:
Primastar L1/L2 hasta 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
NV-300 corta/larga – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
NV-300 larga- Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 +base
OPEL:
Vivaro L1/L2 hasta 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Vivaro L1 hasta 2014 – Con 3ª fila de asientos – Con 2ª fila de asientos > BB-1 + base (es necesario quitar la segunda fila y colocar la tercera en la posición de la segunda)
Vivaro L2 hasta 2014 – Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 + base
Vivaro L1/L2 desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Vivaro L2 desde 2014 – Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 +base
Movano – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
PEUGEOT:
Expert L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Expert L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Con asientos en la 2ª fila (se tienen que abatir)> BB-2 + base
Boxer desde 2006 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
RENAULT:
Trafic L1/L2 hasta 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Trafic L1 hasta 2014 – Con 3ª fila de asientos – Con 2ª fila de asientos > BB-1 + base (es necesario quitar la segunda fila y colocar la tercera en la posición de la segunda)
Trafic L2 hasta 2014 – Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 + base
Trafic L1/L2 desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
Trafic L2 desde 2014 – Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 +base
Master – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
TOYOTA:
Proace L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Con/Sin 2ª fila de asientos (se tienen que abatir)> BB-1
VOLKSWAGEN:
T5/T6 Multivan – Sin 3ª fila de asientos – Con/Sin 2ª fila de asientos 2 plazas (el asiento individual debe girarse 180º)> BB-1
T5/T6 Multivan y Starline – Con 3ª fila de asientos (sin “techo comfort”) – Con/Sin 2ª fila de asientos 2 plazas > BB-2 +base
T5 /T6 Caravelle, Kombi, Transporter – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos 2 +1 plazas > BB-1
T5 /T6 Caravelle, Kombi, Transporter – Sin 3ª fila de asientos – Con 2ª fila de asientos 2 +1 plazas (En la T5 debe quitarse el asiento individual) > BB-2 +base
T5 /T6 Caravelle larga, Kombi, Transporter – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos 2 +1 plazas > BB-1
T5 /T6 Caravelle larga, Kombi, Transporter -Con/ Sin 3ª fila de asientos – Con/Sin 2ª fila de asientos 2 +1 plazas (En la T5 debe quitarse el asiento individual) > BB-2 + base
Crafter – – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1
MONTAJE
PRECIO
Precio BUSBOX > 2.345€ (2.837,45€ IVA incluido)
Opción extensión telescópica para el hueco central > 105 € (127,05€ IVA incluido)
Base (en los casos necesarios)> 126 € (152,46€ IVA incluido)
Gastos de transporte no incluidos.
Imágenes| ©QUQUQ | Christian Schlüter | David Franck | Uwe Braunschweig