BUSBOX

Compartimento de cocina con protector de viento

Cocina de cartucho de gas con 2 quemadores

2 cartuchos de gas

2 depósitos de 10 litros cada con una salida

2 recipientes de plástico

Cama plegable con patas abatibles, con colchón de espuma de alta calidad de 10cm. de espesor y 3 partes. Tela ajustable 100% algodón. Dimensiones de la cama 195×134 cm.

Correas de amarre

60 Kg. de peso sin contar elementos sueltos

Volumen del cajón: 115x48x76 cm.

Opción: Cajón telescópico central

CITROËN:

Jumpy L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Jumpy L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Con asientos en la 2ª fila (se tienen que abatir)> BB-2 + base 

Jumper desde 2006 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

FIAT:

Scudo L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Scudo L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Con asientos en la 2ª fila (se tienen que abatir)> BB-2 + base 

Talento L1/L2  – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Talento L2  –  Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 + base

Ducato desde 2006 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

FORD:

Tourneo/Transit Custom desde 2013- Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Tourneo/Transit Custom desde 2013- Sin 3ª fila de asientos – Con 2ª fila de asientos (se tienen que abatir) > BB-2 + base

Transit desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Transit hasta 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

HYUNDAI:

H1 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 (debe de haber 2 puntos de amarre en la parte posterior derecha e izquierda para fijar la caja con unas correas)

IVECO:

Daily – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

MERCEDES:

Vito compact (4895 mm.) W447 desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-2

Vito long (5150 mm.) W447 desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-2

V-Class W447 desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Con/Sin 2ª fila de asientos > BB-2

Vito/Viano W639 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Vito/Viano W639 – Sin 3ª fila de asientos – Con 2ª fila de asientos > BB-2 +base

Vito/Viano larga W639 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Vito/Viano larga W639 – Con/Sin 3ª fila de asientos – Con/Sin 2ª fila de asientos > BB-2 +base

Sprinter – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

NISSAN:

Primastar L1/L2 hasta 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

NV-300 corta/larga – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

NV-300 larga- Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 +base

OPEL:

Vivaro L1/L2 hasta 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Vivaro L1 hasta 2014 – Con 3ª fila de asientos – Con 2ª fila de asientos > BB-1 + base (es necesario quitar la segunda fila y colocar la tercera en la posición de la segunda)

Vivaro L2 hasta 2014 – Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 + base 

Vivaro L1/L2 desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Vivaro L2 desde 2014 – Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 +base

Movano – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

PEUGEOT:

Expert L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Expert L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Con asientos en la 2ª fila (se tienen que abatir)> BB-2 + base 

Boxer desde 2006 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

RENAULT:

Trafic L1/L2 hasta 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Trafic L1 hasta 2014 – Con 3ª fila de asientos – Con 2ª fila de asientos > BB-1 + base (es necesario quitar la segunda fila y colocar la tercera en la posición de la segunda)

Trafic L2 hasta 2014 – Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 + base 

Trafic L1/L2 desde 2014 – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

Trafic L2 desde 2014 – Con 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1 +base

Master – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

TOYOTA:

Proace L1/L2 2007-2016 – Sin 3ª fila de asientos – Con/Sin 2ª fila de asientos (se tienen que abatir)> BB-1

VOLKSWAGEN:

T5/T6 Multivan – Sin 3ª fila de asientos – Con/Sin 2ª fila de asientos 2 plazas (el asiento individual debe girarse 180º)> BB-1 

T5/T6 Multivan y Starline – Con 3ª fila de asientos (sin “techo comfort”) – Con/Sin 2ª fila de asientos 2 plazas > BB-2 +base

T5 /T6 Caravelle, Kombi, Transporter – Sin 3ª fila de asientos  – Sin 2ª fila de asientos 2 +1  plazas > BB-1

T5 /T6 Caravelle,  Kombi, Transporter  – Sin 3ª fila de asientos  – Con 2ª fila de asientos 2 +1  plazas (En la T5 debe quitarse el asiento individual) > BB-2 +base

T5 /T6 Caravelle larga,  Kombi, Transporter  – Sin 3ª fila de asientos  – Sin 2ª fila de asientos 2 +1  plazas > BB-1

T5 /T6 Caravelle larga,  Kombi, Transporter  -Con/ Sin 3ª fila de asientos  – Con/Sin 2ª fila de asientos 2 +1  plazas (En la T5 debe quitarse el asiento individual)  > BB-2 + base

Crafter – – Sin 3ª fila de asientos – Sin 2ª fila de asientos > BB-1

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Precio BUSBOX > 2.515€ (3.043,15€ IVA incluido)
Opción extensión telescópica para el hueco central > 105 € (127,05€ IVA incluido)
Base (en los casos necesarios)> 126 € (152,46€ IVA incluido)