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5ª Revisión del Manual de Reformas de Vehículos

El día 1 de octubre ha entrado en vigor la 5ª revisión del Manual de Reformas. Esta última revisión no añade ninguna novedad reseñable en relación a los códigos de reforma implicados en las transformaciones camper. Las principales novedades están en el ámbito de la electrificación de los vehículos.

rev5 5ª Revisión del Manual de Reformas de Vehículos
No obstante, donde sí hay novedades es en el proceso administrativo y técnico de realizar una legalización de una reforma. Las principales novedades son las siguientes:
– Se profundiza en la responsabilidad de los datos de la reforma, de forma que recae directamente en el solicitante de la misma, sea el taller ejecutor, el proyectista o bien la propiedad del vehículo.
– En el proyecto deben incluirse los datos con exactitud necesario s para que el Servicio Técnico (ST) emisor del informe de conformidad (IC) pueda validar los actos reglamentarios (AR).
– Las fechas de los documentos deben estar ordenadas: 1º- Proyecto técnico (PT) > 2º- Certificado de taller (CT) > 3º- Dirección de obra (DO) > 4º- Informe de Conformidad (IC).
– El CT puede incluir anexos con informaciones que ayuden al ST a valorar los AR.
– El CT deberá incluir los datos del proyectista (datos personales y titulación) y del proyecto (códigos identificativos con el nivel de modificación, siendo el “0” el nivel inicial)
– La ITV tomará del IC aquellos valores modificados por la reforma que requieran anotación en la ficha técnica.

Esto es un pequeño resumen de la nueva revisión del manual, se irá viendo cómo se van implantando las nuevas medidas.

5ª Revisión del Manual de Reformas